大多数汽车都或多或少存在着噪声，随着人们对汽车舒适度的要求不断提高，对私家车进行隔音降噪处理已成时尚。
在进行隔音降噪改造前，要选准装修部位。一般来说，发动机噪声是改造的重点。通过对发动机盖、挡火墙、两边裙墙及叶子板的治震及密封，可以有效地控制并降低发动机舱的噪声，减少发动机噪声传入驾驶室。后备厢是第二个噪声源，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共鸣。车门在行驶过程中，容易产生风噪，因而也是改造的重点。当然，不同的汽车有不同的特点，要具体问题具体分析以求找到合理的方法解决问题。
在进行隔音改造时，隔音材料的选择也要有针对性，因为不同的隔音材料解决的问题不一样。泡沫吸音材料有将声波转换为热能的能力，能取得最佳的吸音效果；厚浆强化覆盖材料能够在施工难以触及的角落、缝隙等处起到控制共振及震动的作用；减震复合材料主要用于车体钢板的强化处理；覆铝膜隔热隔音泡沫板最适合在汽车发动机舱内使用，除了拥有优秀的吸音效果外，更能够把绝大部分的热量反射出去，有效降低发动机盖的温度，从而保护了表面漆。
汽车隔音改造不需要改变车身结构与各种线路、油路及动力系统，只要严格施工，就不会损伤车体及内饰件，所以专业化的汽车隔音降噪店应该是首选。
隔音的效果因不同的车况而有所不同。通过正确的安装，车内噪声会大大减弱。如果采用更为细致的顶级隔音方案，效果还可以更好。改善后的车内视听环境，可以让音乐发烧友尽情享受。