冲程与汽缸

发动机的冲程表示的是活塞一上一下的运动。常见的发动机有二冲程发动机和四冲程发动机。一个四冲程发动机的工作过程分为四个阶段:感应阶段、压缩阶段、能量产生阶段和耗尽阶段。在第一阶段中,活塞下压,油气混合物进入汽缸;第二阶段中,活塞向上运动,将油气混合物压缩;接下来的第三阶段,活塞挤压由打火栓点燃的油气混合物,于是燃烧发生了,燃烧产生的能量推动活塞迅速下降。在耗尽阶段里,汽缸上升,已经燃烧过的气体通过废气阀排出。大部分汽车发动机有4或6个汽缸,有些甚至有8个。如果汽车只有一个汽缸的话,当汽缸中发生每一次爆炸时,汽车在行驶中会产生一连串巨大的颠震,若是有了若干个汽缸的话,历次爆炸的时间间隔就可以进行调节,其结果是让它们非常快地一个接一个爆炸。间隔如此之短的爆炸可以使汽车行进中的震荡减轻甚至消失。

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